CRCP相关论文
连续配筋混凝土路面在中国具有广阔的发展前景,该文旨在探讨裂缝的形成规律和控制裂缝间距和宽度的技术措施.钢筋与混凝土之间的粘......
该文即旨在针对耒宜高速公路部分路段为采用空区,岩溶地区性以及高填深挖的实际情况,对CRCP应用于高速公路地质不良路段的可行性进......
连续配筋混凝土路面（CRCP）相比普通水泥混凝土路面（JPCP）有较大优势。但目前各个国包括我国均没有针对连续配筋砼设计提出相应的控制指......
为确定不同外掺材料对连续配筋混凝土性能影响，分别对无外掺材料混凝土、掺粉煤灰混凝土、掺钢纤维混凝土进行室内强度、模量试验对......
CRCP(连续配筋混凝土路面)是在纵向连续配置足够数量的钢筋,施工时不设置横向接缝的一种高性能混凝土路面结构。CRCP消除了普通混......
对隧道内CRCP从铺筑至7d龄期的裂缝长度、宽度和间距进行调查,结合早期温度场、应力场的分布,得到了隧道内CRCP早期裂缝的发展规律......
为了获得连续配筋混凝土路面冲断区域维修标准,本文首先建立冲断区域人-车-路耦合振动模型,然后利用传递矩阵法结合Matlab软件对振......
结合烟威高速公路大修工程实例,介绍了试验路的原材料、配合比、测试方法和预成缝技术,并通过不同基层类型对CRCP的早期性能影响,......
为了确保连续配筋混凝土路面(CRCP)的耐久性,需要将其随机变化的横向裂缝间距控制在预期合理的范围内,CRCP配筋设计必须考虑可靠性......
为了了解连续配筋混凝土路面（CRCP）横向开裂的实际发展规律，对湖南省耒宜高速公路CRCP试验路进行了5．5a的跟踪调查与检测，对裂缝间距和......
连续配筋混凝土路面，简称CRCP，在国外已成功应用数十年，因其优良的路用性能，越来越引起国内的重视，通过对国内CRCP研究和发展的介绍，阐述......
引言连续配筋混凝土路面（Continuously Reinforced Concrete Pavement,以下简称CRCP）是道路工程师为了克服接缝水泥混凝土路面由于横......
从理论分析和实地观测两方面深入研究了CRCP的面板位移情况,比较了地锚梁法和工字梁法两种锚固方式的特点。理论分析表明面板位移......
连续配筋路面 (CRCP)以其良好的整体性、耐久性和行车舒适性,在道路铺装中得到了广泛的应用.但是由于有钢筋和连续配筋路面中特有......
连续配筋混凝土路面(CRCP)具有优良的路用性能,但目前我国还未推广使用,本文介绍了107国道许昌境内和210国道铜川境内修筑不同结构......
裂缝位置是连续配筋路面的薄弱面，裂缝间距和裂缝宽度则是CRCP配筋设计的两个控制指标。通过对不同配筋率的两段CRCP路面裂缝进行长......
为了分析CRCP参数对端部锚固性能的影响规律,基于结构力学的基本理论,按照位移法的基本思路,建立了综合考虑路面板与锚固地梁联合......
在广泛收集连续式配筋混凝土路面研究资料的基础上，通过系统的整理分析，概括总结了现有的研究成果，为我国开展同类研究工作提供了有益......
连续配筋抗折混凝土路面（简称CRCP）作为一种新型的水泥混凝土路面形式,但是目前国内还没有成熟的施工经验,无施工规范指导。路面平整......
本文以实测数据为基础,运用ANSYS有限元仿真软件,针对实际工程特定结构,分别从配筋和裂缝两个方面分析双层配筋CRCP温度翘曲应力。......
阐述了独立新风结合吊顶冷辐射板的空调系统相比于常规的VAV空调系统在能耗和室内空气品质上有较大的优越性，介绍了该系统在新风处......
文中考虑连续配盘混凝土路面（简称CRCP）板内钠盘对端部位移的影响，得到了路面板温度变化时，其端部位移的解析解，并通过实体工程的长期观......
笔者采用分段迭代法计算了连续配筋砼路面(CRCP)由于升温产生的端部锚固力,编制了相应的程序,并分析了端部允许位移和砼线胀系数等......
通过张（家口）石（家庄）高速公路连续配筋混凝土路面（CRCP）试验路的修筑，总结连续配筋混凝土路面（CRCP）在施工准备、钢筋安装、混凝土摊铺、端......
凸形地梁锚固是连续配筋混凝土路面(CRCP)端部处理中一种简单、实用的型式,采用有限元法计算与分析了锚固力作用下凸形锚固地梁的......
在分析温度荷载作用下连续配筋混凝土路面(CRCP)端部变形与受力特点的基础上,根据地基与混凝土接触面剪切变形非线性相互作用关系,......
综合介绍了CRCP的基本概念、力学性能与损坏形式、结构设计理论与设计方法、材料性能要求、施工技术与工艺等,为推广应用CRCP技术......
为研究相对刚度半径、平均开裂间距、横向裂缝传荷能力及路肩传荷能力等因素,对配筋式连续水泥混凝土路面(Continuously Reinforce......
连续配筋混凝土路面（Continuously Reinforcement Concrete Pavement简称CRCP）是指为了消除混凝土板纵向收缩引起的变形和各种病害而......
连续配筋混凝土路面(CRCP)完全不设胀缝及缩缝(施工缝及构造需要的胀缝除外),大大提高了路面的平整度及整体强度和汽车行驶的平稳......
连续配筋混凝土路面(CRCP)是高等级路面的重要结构型式,具有使用寿命长、养护工作量小、能源消耗少、施工简便以及对交通等级和环......
学位
连续配筋混凝土路面(简称CRCP)在纵向配置连续钢筋,施工时不设置横向接缝,它具有强度高、整体性好、耐久性强、行车舒适平顺、养护......
连续配筋混凝土路面在纵向配置连续钢筋,施工时不设横向胀缩缝,它具有强度高、整体性好、耐久性强、行车舒适平顺、养护工作量少、......
CRCP混凝土路面板在温度发生变化时将产生温度应力,由于受到钢筋和地基摩阻力的作用,当温度应力超过混凝土的极限抗拉强度时,混凝......
CRCP板与沥青混凝土面层组成的复合式路面要发挥良好的路用性能必须确保CRCP板与沥青混凝土面层间具有良好的抗剪切能力。在考虑紧......
分析了钢筋焊接网技术在连续配筋混凝土路面中的应用,重点详述了其在钢筋网片,以及钢筋网的布置、搭接方式和施工工艺等方面与传统......
